新規(guī)劃：每年計劃開建一條

  2011年到2018年，建四號線一期工程、十號線、九號線一期工程，分三期修建，全長約118公里
  6月27日，記者從市地鐵建設指揮部獲悉，近日，受國家住房和城鄉(xiāng)建設部委托，遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳在沈陽組織召開了《沈陽市城市快速軌道交通建設規(guī)劃(2011-2018)》專家評審會。經(jīng)過住建部、省住建廳和專家組認真審查，《沈陽市城市快速軌道交通建設規(guī)劃(2011-2018)》中的建設項目順利通過審查，并得到了與會領導和專家的好評。隨后，該規(guī)劃將上報國家有關部門。如通過批復，今年起，沈陽將每年啟動建設一條地鐵線，包括四號線一期工程、十號線、九號線一期工程，總共118公里。
  老規(guī)劃：已執(zhí)行完畢
  2003年10月，沈陽編制了全市第一批軌道交通建設規(guī)劃，規(guī)劃期為2004-2012年。由地鐵一號線一期工程和地鐵二號線一期工程兩條線路組成，構成沈陽市“十”字形軌道交通基本骨架，總長40.85公里。
  該建設規(guī)劃相繼通過了國家發(fā)改委委托的中國國際工程咨詢公司評估和住建部、省住建廳審查，并于2005年8月，獲得了國家發(fā)改委的正式批復。兩條線路分別于2005年和2006年11月18日開工建設。在兩條線建設過程中，為更好培育地鐵客流和促進沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)及渾南新區(qū)開發(fā)建設，經(jīng)國家發(fā)改委批準，一號線一期工程沿開發(fā)大道向西延伸了約6公里，二號線向南穿過三環(huán)高速公路延伸了約3公里，使沈陽市上輪建設規(guī)劃總規(guī)模達到了50公里。
  首條線：運營良好
  沈陽地鐵一號線自2010年9月27日運營以來，日均客流已超過18萬人次，最高峰達到了33萬人次。地鐵二號線工程進展順利，年底將通車運營。屆時，沈陽市將形成軌道交通網(wǎng)的“十”字形骨干網(wǎng)絡。據(jù)初步預測，兩線日均客流量有望達到50萬人次。準點、便捷、舒適、安全、環(huán)保、換乘方便的軌道交通，與地面公共交通網(wǎng)的不斷優(yōu)化，對于改善市民出行方式，形成以軌道交通為骨干、公共交通為主體的多層次、多平面的公共交通體系有極大的促進作用。
  沈陽市地鐵一號、二號線工程建設和運營得到了國家有關部委、省市領導和國內(nèi)外同行的充分肯定和好評。沈陽和哈爾濱、杭州、成都是我國第二批建設地鐵的城市，在四個城市中，沈陽是獲得國家批準最晚的城市，卻是第一個完成建設任務的城市。
  保障性住房距地鐵最近幾十米
  沈陽市將地鐵建設與保障房建設緊密結(jié)合的做法得到了住建部和省住建廳的高度評價。目前，沈陽市今年新建的萬余套保障房均位于地鐵沿線，距離地鐵車站最遠的不足800米，最近的僅幾十米，既解決了市民的居住問題，同時也很好地解決了他們的出行問題.