今日開(kāi)始沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線試運(yùn)行 最高時(shí)速可達(dá)72公里，比實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)高
  今日起，沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線將進(jìn)入為期三個(gè)月的試運(yùn)行。
  在此期間，不僅將全面檢測(cè)調(diào)試各項(xiàng)系統(tǒng)和參數(shù)，工作人員也將各司其職，按照載客的情況去工作。
  地鐵每天跑10小時(shí)左右
  地鐵二號(hào)線試運(yùn)行階段，雖然沒(méi)有乘客，但列車、工作人員都是嚴(yán)格按照載客狀態(tài)工作的。在空載試運(yùn)行期間，地鐵列車每天運(yùn)行大約10個(gè)小時(shí)，但其運(yùn)行的時(shí)間并不固定，要視情況而定。試運(yùn)行的主要目的是全面檢驗(yàn)地鐵設(shè)施設(shè)備功能，培訓(xùn)運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍，完善規(guī)章制度，通過(guò)試運(yùn)行全面查找問(wèn)題，最大限度釋放運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，試運(yùn)行時(shí)，列車最高時(shí)速可達(dá)到72公里左右，比實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)稍高一些。其實(shí)，沈陽(yáng)地鐵采用的B型地鐵列車最高時(shí)速是80公里，但由于線路上會(huì)有一些彎道、過(guò)叉等限制，所以速度不會(huì)達(dá)到那么高，72公里/小時(shí)也只是某一個(gè)特定時(shí)刻的最高速度。
  10月進(jìn)行雪災(zāi)等13項(xiàng)演練
  同時(shí)，在為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行期間，還將開(kāi)展設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試及綜合演練，為二號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。在此期間，地鐵二號(hào)線上的通信、信號(hào)、自動(dòng)檢售票、排水、防災(zāi)預(yù)警、車輛、車輛段、供電、風(fēng)機(jī)、環(huán)境、電扶梯、安全門等12大項(xiàng)系統(tǒng)都將進(jìn)行最后的調(diào)試。
  另外，還將進(jìn)行百余項(xiàng)模擬場(chǎng)景現(xiàn)場(chǎng)演練，以檢驗(yàn)地鐵運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的操作情況。10月就將進(jìn)行雪災(zāi)、中間站疏散、轉(zhuǎn)轍機(jī)故障等13項(xiàng)演練。
  未來(lái)跑全程約花55分鐘
  地鐵二號(hào)線列車正常運(yùn)行時(shí)的平均時(shí)速計(jì)劃在35公里~37公里之間。以地鐵列車平均時(shí)速35公里/小時(shí)、二號(hào)線一期工程總長(zhǎng)21.86公里計(jì)算，列車在不計(jì)停車的情況下，跑完全程用時(shí)約37分鐘。如按每站停車1分鐘計(jì)算，將來(lái)試運(yùn)營(yíng)時(shí)，二號(hào)線跑完全程用時(shí)55分鐘左右。此外，在年底試運(yùn)營(yíng)后，沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線在儲(chǔ)值卡業(yè)務(wù)上仍然分為普通儲(chǔ)值票和老年人儲(chǔ)值票。前者適用于所有乘客，享受基本票價(jià)九五折的優(yōu)惠;后者適用于60~69周歲的老年人，享受半價(jià)優(yōu)惠。另外，70周歲及以上的老年人、身高不足1.3米的兒童、現(xiàn)役義務(wù)兵等幾類人群可以免費(fèi)乘坐地鐵。其中，一名成年乘客可直接免費(fèi)攜帶1名身高不足1.3米的兒童乘車。